La estación de Quart estaba situada en el kilómetro 6,086 de la línea y ocupaba un terreno irregular de 3.352 metros cuadrados.

Disponía de tres vías al prolongarse el andén con sentido a Sant Feliu para acceder a un depósito de balasto. Picando sobre la imagen de debajo se abre el plano original de la misma.

Plano perteneciente al fondo del Arxiu Municipal de Sant Feliu de Guíxols

La estación es de tercera categoría, con una superficie edificada de 72 metros cuadrados, y estaba construido de mampostería y mahones con tejado a dos aguas con cubierta de teja plana. Interiormente la estación estaba constituida por una sala de espera, taquilla, despacho del jefe de estación y su vivienda, compuesta por comedor.cocina y tres habitaciones. Al lado se encuentra el típico edificio de los retretes que ocupaba 17 metros cuadrados característico por tener un tejado a 4 aguas. Completaba las instalaciones un pozo circular de 5 metros de hondo con lavadero anexo.

Fotografía de Les Dench

Estación de Quart en la actualidad

La estación de Quart en la actualidad está rodeada de casas en todo su entorno. En la confluencia de la calle del tren y calle de la Estación, pasaje de Xemeneia y Av. de la Bóbila. A todo lo largo dela calle del tren y por encima de una de las aceras, recrecida al efecto, pasa la vía verde del carrilet II.

Como se puede ver en las fotos la estación estaba en plena reconstrucción. De todas las del Sant Feliu, y aparte de las que ya no están por derribo, es la más heterogénea porque ha sido remodelada añadiendo un postizo por la parte posterior de la estación.

Se puede ver además que el Ayuntamiento creó una fuente ornamental y un monumento al carrilet en el lugar dónde estaban los urinarios. Se hace un pequeño parque de estilo "duro" de forma cuadrada, pasando por la parte frontal de la estación la vía verde (de color rojo).